1. Inneall Aero EJ200
Tá gaothrán 3-chéim agus comhbhrúiteoir brú 5-chéim ar airde ag an inneall aero EJ200. Déantar lanna aonair a bheith táthaithe leictreon chuig an diosca rótair chun diosca lanna lárnach a chruthú, a úsáidtear sa lucht leanúna 3ú céim agus sa chomhbhrúiteoir ardbhrú den chéad chéim.
Ní dhéantar an diosca lannach inmheánach a tháthú chuig rotors na gcéimeanna eile chun rótar ilchéimeach ilchéime a chruthú; ina ionad sin, tá sé ceangailte ag baint úsáide as boltaí gearr. Tríd is tríd, is céim luath é seo i gcur i bhfeidhm dioscaí lanna lárnacha.
2. Inneall Turbofan F414
San inneall turbofan F414, úsáideann an 2ú agus an 3ú céim den lucht leanúna 3{-chéim agus an chéad 3ú céim den 7ú céim-chomhbhrúiteoir ardbhrú ard-dhiosca lannaithe, a mhonaraítear ag baint úsáide as modhanna leictriceimiceach. D'fhorbair GE modh deisiúcháin indéanta freisin. Bunaithe ar seo, déantar na dioscaí lannaithe lárnacha den 2ú agus an 3ú céim lucht leanúna a tháthú le chéile chun rotor lárnach a fhoirmiú, agus tá an 1ú agus an 2ú céimeanna comhbhrúiteora táthaithe le chéile freisin, ag laghdú meáchan an rótair agus ag feabhsú marthanacht an innill.
I gcomparáid leis an EJ200, is ionann an F414 agus céim shuntasach chun cinn maidir le dioscaí lannaithe lárnacha a chur i bhfeidhm.
3. Inneall F119-PW-100
Úsáideann an lucht leanúna trí chéim agus sé-chomhbhrúiteoir brú ardchéime{-chéim uile dioscaí lannaithe. Tá lanna lucht leanúna na chéad chéime log, agus déantar iad a tháthú chuig an diosca trí úsáid a bhaint as táthú frithchuimilte líneach chun diosca lanna lárnach a dhéanamh, ag laghdú meáchan rótar na céime seo faoi 32 kg.
4. Inneall BR715
Tá dioscaí lannaithe slána curtha i bhfeidhm in innill mhóra sibhialta freisin. Úsáideann an t-inneall BR715 teicneolaíocht muilleoireachta CNC cúig-ais chun an diosca lárnach lannaithe a mheaisíniú, a úsáidtear sa dara leibhéal tar éis an lucht leanúna. Déantar an dá dhiosca lannaithe dhílis a tháthú le chéile chun rótar lárnach a dhéanamh. Úsáidtear é sa Boeing 717 .
